Domande
Domanda con opzioni di risposta, correzione e spiegazione.
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L’A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati
Vero. Continua a impedire il bloccaggio delle ruote, anche se l'aderenza disponibile è minore. Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz patente…
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L’A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata
Vero. L'intervento è selettivo e indipendente: ogni ruota ha il proprio sensore e viene gestita in base alla condizione locale…
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L’A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata
Vero. La centralina modula la pressione decine di volte al secondo, mantenendo ciascuna ruota appena al di sotto della soglia…
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L’A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza
Vero. È il beneficio principale del sistema. Mantenendo le ruote in rotazione, l'ABS conserva la loro capacità di guidare: si…