Domande
Domanda con opzioni di risposta, correzione e spiegazione.
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La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda
Vero. Il rotolamento scalda l'aria e fa risultare la pressione più alta del reale. Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz patente…
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Un’insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l’attrito e anche i consumi di carburante
Vero. Il pneumatico si deforma di più a ogni giro e dissipa energia. Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz patente B…
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati
Vero. Più peso richiede più pressione per mantenere la forma corretta dell'impronta. Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz patente B su…
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La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo
Vero. I valori per pieno carico sono indicati sul libretto o sul montante della portiera. Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz…
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Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta
Vero. Una scorta sgonfia è inutile proprio nel momento in cui serve. Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz patente B su…
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L’A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati
Falso. Il sistema funziona comunque: non è disattivato dall'usura. Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz patente B su pneumatici, aderenza e…
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L’A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi
Vero. È esattamente la sua funzione, da cui deriva il nome. Il bloccaggio è la condizione che fa perdere insieme…