Nei veicoli dotati di marmitta catalitica, l’inquinamento dell’aria è minore subito dopo l’accensione del motore, quando la temperatura è ancora bassa

Falso. Il catalizzatore lavora solo sopra una certa soglia di temperatura, intorno ai 250-300 °C. Nei primi minuti dopo l'avviamento a freddo è ancora inattivo e i gas lo attraversano praticamente senza essere trasformati: è la fase in cui il veicolo inquina di più, non di meno. È anche il motivo per cui i tragitti molto brevi hanno un impatto sproporzionato.

Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz Patente B su silenziatore, marmitta catalitica e rumore: 20 quiz vero o falso», con altre affermazioni del listato spiegate una per una.