Negli impianti di frenatura, l’energia cinetica dell’autoveicolo viene trasformata in calore grazie all’attrito

Vero. È il principio di funzionamento: l'energia di movimento non svanisce, viene convertita in calore nel contatto fra guarnizione e disco e poi dispersa nell'aria.

Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz Patente B sull’Impianto Frenante: Calore, Liquido e Freno a Mano», con altre affermazioni del listato spiegate una per una.