Veicolo e manutenzione
Elementi costitutivi del veicolo importanti per la sicurezza; manutenzione ed uso; stabilità e tenuta di strada del veicolo. 281 affermazioni del listato ministeriale, 1 domanda su 30 all’esame.
Quiz dell’argomento
- 20 domandeQuiz Veicolo e manutenzione
Le affermazioni ministeriali sull’argomento «Veicolo e manutenzione», con correzione immediata.
Domande di questo argomento
- Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un’apposita finestrella posta tra le alettature del motore
- I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico
- Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati
- Sui motocicli, il livello del l’olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto
- Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti
- Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l’apposita vaschetta trasparente
- In alcuni motori di motocicli, il livello dell’olio motore può essere controllato da un’apposita finestrella posta sulla coppa motore
- Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni
- Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione
- Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell’olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto
- Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio
- Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico
- Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota
- Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo
- Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante