L’uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell’efficienza frenante
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Risposta corretta: Vero
Vero. Oltre il campo di lavoro previsto il coefficiente di attrito cala: il pedale resta duro ma il veicolo rallenta meno. È il fenomeno dell'evanescenza, tipico delle lunghe discese.
Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz Patente B sull’Impianto Frenante: Calore, Liquido e Freno a Mano», con altre affermazioni del listato spiegate una per una.