Durante la marcia, il rimorchio deve avere il ruotino pivottante di manovra abbassato (poggiato al suolo)

Domanda 1
Durante la marcia, il rimorchio deve avere il ruotino pivottante di manovra abbassato (poggiato al suolo)
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Falso. Il ruotino serve a sostenere il timone quando il rimorchio è sganciato. In marcia va sollevato e bloccato: lasciato a terra tocca l'asfalto ai dossi, si danneggia e può cedere o incastrarsi.

Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz Patente B sul Gancio di Traino e la Manutenzione del Rimorchio», con altre affermazioni del listato spiegate una per una.

Fonte: Listato ministeriale MIT «Patente AB», quesito 4568, affermazione 24124
Riferimento ufficiale: 24124
Vero / falso

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Quando si traina un rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere la stessa degli pneumatici del rimorchio
Nel caso in cui il rimorchio rimanga inattivo per lungo tempo è consigliabile, se possibile, mantenere gli pneumatici sollevati da terra, applicando appositi sostegni sotto al telaio
Il conducente di un veicolo con rimorchio deve sistemare la merce trasportata in modo che, durante la marcia, non si verifichino spostamenti, rovesciamenti, cadute o sfregamenti
In caso di prolungata inattività del rimorchio è consigliabile, se non è possibile sollevarlo da terra, aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici e cambiare periodicamente la loro superficie di appoggio, in modo da evitare la loro ovalizzazione
Per garantire una maggiore sicurezza durante la guida di un veicolo con rimorchio, è consigliabile concentrare il carico massimo in corrispondenza del gancio di traino

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