Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche
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Risposta corretta: Vero
Vero. È la formulazione tecnica di tutto il blocco: quando il coefficiente è basso, la soglia oltre la quale la ruota si blocca viene raggiunta con una pressione minore sul pedale. La frenata brusca la supera immediatamente.
Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz Patente B su Frenata, Fondi Scivolosi e ABS», con altre affermazioni del listato spiegate una per una.