Domande
Domanda con opzioni di risposta, correzione e spiegazione.
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Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due
Falso. Ogni veicolo ha entrambi, e non potrebbe funzionare diversamente. La parte elastica assorbe l'energia dell'urto, l'ammortizzatore la dissipa: sono…
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata
Falso. Una molla più rigida cambia l'assetto ma non svolge la funzione di smorzamento. Senza ammortizzatori il veicolo continuerebbe a…
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l’altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva
Falso. È l'inversione più insidiosa del gruppo, perché parte da un'idea vera in altro contesto: un baricentro basso favorisce la…
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante
Falso. Il lubrificante appartiene al circuito del motore, che non ha alcun collegamento con gli organi di sospensione. È un'associazione…
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In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore
Falso. Sospensioni e motore appartengono a sistemi completamente separati. Un ammortizzatore esaurito incide su aderenza, usura degli pneumatici e comfort,…
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada
Vero. È la conseguenza che conta di più. Una ruota che perde contatto anche per frazioni di secondo non frena,…
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri
Vero. È la conseguenza più percepibile, anche se la meno grave: il veicolo diventa ballerino, le oscillazioni si prolungano dopo…