Per la sola patente D, presa in autoscuola, il costo si colloca in genere fra 1.000 e 1.500 euro, e sale nelle grandi città o quando servono molte ore di guida. Allo Stato va una parte minima di questa cifra, 58,40 euro di versamenti. Il resto è il prezzo che la scuola chiede per il corso, per le lezioni su un autobus e per presentare all'esame un mezzo lungo almeno dieci metri, a doppi comandi, con l'istruttore seduto accanto al candidato.
Non esiste un tariffario regolato: quanto costa la patente D dipende dal listino della singola autoscuola e dal numero di guide necessarie. Una parte dei candidati, poi, non paga di tasca propria: negli ultimi anni diverse aziende di trasporto pubblico hanno finanziato o rimborsato la patente e l'abilitazione professionale agli autisti che assumevano, con selezioni a tempo. Meglio saperlo prima di firmare un preventivo in autoscuola.
Quanto costa la patente D: le voci del conto
Le cifre della tabella vengono da listini di autoscuole e da articoli pubblicati, consultati a ottobre 2026. I versamenti e la marca da bollo sono importi ufficiali. Le altre righe sono forchette indicative, che cambiano da una città all'altra e vanno confermate con un preventivo scritto.
| Voce | Importo | Da sapere |
|---|---|---|
| Versamenti alla Motorizzazione | 58,40 euro | 42,40 euro per l'esame di teoria e 16,00 per la prova pratica; importo da verificare al momento del pagamento |
| Marca da bollo sul certificato medico | 16,00 euro | Si aggiunge al costo della visita |
| Spese amministrative nel complesso | circa 120-160 euro | Versamenti, bollo, visita medica e fototessere; la visita è talvolta compresa nell'iscrizione |
| Iscrizione, corso ed esame di teoria | circa 300-800 euro | È la voce che varia di più da una scuola all'altra |
| Lezione di guida su autobus | circa 80-110 euro l'ora | Spesso fatturata a lezioni da 45 minuti |
| Quota per l'esame pratico | circa 150-240 euro | Autobus e istruttore il giorno della prova |
| Percorso completo in autoscuola, sola patente D | circa 1.000-1.500 euro | Di più nelle grandi città o con molte guide |
| Rinnovo ordinario, ogni cinque anni | circa 80-150 euro in tutto | Di cui 26,20 euro di versamenti ufficiali |
Sommando le righe una per una non si ritrova la forchetta del percorso completo, e c'è una ragione: le singole voci arrivano da listini diversi, il totale da chi ha pubblicato un prezzo d'insieme. Le prime dicono quanto pesa ogni voce; per farsi un'idea della spesa finale si guarda la riga del percorso completo.
Quello che si versa allo Stato
La parte pubblica è la stessa della patente C: un versamento per l'esame di teoria e uno per la prova pratica, pagati tramite PagoPA, più la marca da bollo sul certificato medico. Sono le uniche cifre che nessuna autoscuola può ritoccare, e sul totale pesano poco. La visita si svolge come spiegato nella guida al certificato medico per la patente, con una differenza: le categorie D rientrano nel gruppo 2, che ha requisiti di vista più severi di quelli chiesti per l'auto.
Iscrizione e teoria
È la voce più elastica. Nei listini consultati c'è chi separa l'iscrizione dal corso e chi chiede una quota unica che comprende libro, lezioni in aula, visita medica e primo esame di teoria. Nessuna norma impone un numero minimo di ore di lezione teorica per la patente D.
Le guide sull'autobus
Qui si decide il conto finale. A differenza della patente B, per la D il Codice della strada non prevede ore di guida obbligatorie in autoscuola. Le fonti consultate parlano di quattro-sei ore come ordine di grandezza, e alcuni pacchetti ne comprendono tre. Chi non si è mai seduto al volante di un mezzo di dieci metri può averne bisogno di più.
Il giorno dell'esame e le ripetizioni
La quota per l'esame pratico copre l'autobus e l'istruttore abilitato che deve sedere accanto al candidato durante la prova. Nei listini consultati la ripetizione di un esame, di teoria o di guida, si paga a parte con una nuova quota, alla quale si sommano le eventuali lezioni di ripasso. L'importo va fatto scrivere nel preventivo. Il foglio rosa vale dodici mesi e consente tre tentativi alla prova di guida; come si svolgono le prove è raccontato nella guida all'esame della patente D.
Un preventivo vero, riga per riga
Per capire come si forma il totale serve un listino reale. Quello che segue è un esempio, non una media: lo espone sul proprio sito, nella versione 2026, un'autoscuola della provincia di Firenze.
- iscrizione: 200 euro;
- corso di teoria ed esame: 390 euro;
- esame pratico: 150 euro;
- lezione di guida: 80 euro l'ora.
Ipotizzando cinque ore di guida, cioè 400 euro, la parte dell'autoscuola arriva a 1.140 euro. Restano fuori la visita medica e i versamenti alla Motorizzazione, che quel listino indica a parte.
Un listino romano mostra una composizione diversa. Iscrizione e teoria pesano meno, la quota per l'esame di guida con l'autobus pesa di più, e la lezione, allo stesso prezzo di quella toscana, dura 45 minuti invece di 60: rapportata all'ora fa quasi 107 euro. Con strutture così diverse il confronto ha senso soltanto sul totale, e a parità di ore di guida.
Quando paga l'azienda: patente D e CQC finanziate a chi viene assunto
Chi prende la D per lavorare deve aggiungere al conto la CQC persone, la Carta di qualificazione del conducente: un titolo distinto dalla patente, obbligatorio per chi trasporta passeggeri di professione, che richiede un corso e un esame a parte e porta la spesa complessiva nell'ordine di alcune migliaia di euro. È su questa somma che interviene una parte delle aziende di trasporto.
Il settore fatica a trovare conducenti: secondo una stima delle associazioni di categoria ripresa dalla stampa a maggio 2026, in Italia ne mancherebbero circa 10.000 nel solo trasporto di persone. In questo quadro diverse società hanno organizzato percorsi di selezione e formazione, spesso chiamati academy, in cui la patente D e la CQC erano pagate dall'azienda, rimborsate dopo l'assunzione o, in un caso, coperte da un progetto pubblico per l'occupazione. La tabella raccoglie soltanto le iniziative ritrovate in una fonte pubblica e datata, indicata nell'ultima colonna. Sono campagne a tempo e con selezione: diverse hanno già chiuso le candidature, e nulla garantisce che vengano riproposte alle stesse condizioni.
| Azienda e zona | Anno | Che cosa prevedeva | Condizioni indicate | Fonte letta |
|---|---|---|---|---|
| ATAC, Roma | 2026 | Formazione gratuita; spese per patente, CQC e visite mediche rimborsate dopo l'assunzione | Candidati da 24 a 55 anni con patente B e diploma; contratto a termine di 24 mesi trasformabile | Ti Consiglio (annunci di lavoro), 29 giugno; Affaritaliani, 3 luglio |
| FNM Autoservizi, province di Como e Varese | 2026 | Patente D e CQC a carico dell'azienda; premio d'ingresso di 3.000 euro in tre rate | 21 anni compiuti e patente B; impegno a restare tre anni | Comunicato stampa di FNM Autoservizi, 21 aprile |
| Busitalia Veneto, gruppo FS | 2025 | Patente D e CQC finanziate | Candidati da 18 a 50 anni con patente B, primo contratto a termine part-time; nel 2026 nuova selezione riservata a chi aveva da 18 a 29 anni | Ti Consiglio, 12 luglio 2025 e 9 febbraio 2026 |
| TPER, Bologna | 2024 | Corso gratuito con patenti D ed E e CQC, finanziato dal progetto Insieme per il lavoro, in vista dell'assunzione in TPER | Disoccupati di almeno 24 anni con patente B | Ti Consiglio, 18 ottobre |
| Autolinee Toscane | 2023 | Formazione gratuita con patente D e CQC; 223 autisti formati e assunti in un anno | Percorso in apprendistato per chi ha meno di 29 anni | La Nazione, 13 maggio |
| ATM, Milano | 2023 | Patente D gratuita per 150 candidati tramite autoscuole convenzionate, rimborso fino a 1.500 euro per altri 150, CQC gratuita | Patente D non richiesta per candidarsi | Money.it, 10 settembre |
Letti uno accanto all'altro, questi bandi hanno tratti comuni. Si entra per selezione, con requisiti fissati dall'azienda e non dal Codice della strada: un'età minima e massima, la patente B, a volte il diploma. Il sostegno economico è legato all'assunzione. In un caso le spese venivano rimborsate soltanto dopo l'assunzione, in un altro l'azienda chiedeva l'impegno a restare tre anni, e in almeno due casi il primo contratto era a termine. Prima di candidarsi va letto nel bando che cosa succede alle somme pagate dall'azienda se si lascia il posto prima della scadenza pattuita.
Un'azienda della propria zona finanzia la patente D?
Nell'app Noigui ci sono forum e una community aperti a chi prepara qualsiasi patente, anche quelle professionali. Si può aprire una discussione per chiedere se nella propria regione un'azienda di trasporto sta selezionando autisti da formare, oppure per confrontare il preventivo ricevuto con quello di altri candidati alla D.
Quanto vale l'offerta e dove cercarla
Nel riferire i risultati dell'accademia di Autolinee Toscane, La Nazione indicava all'epoca in circa 4.000 euro la spesa di chi paga da sé patente D e CQC. L'età a cui si può guidare un autobus dipende per legge dal tipo di formazione seguita, e ogni bando fissa poi i propri limiti: le regole sono nella guida su età e requisiti della patente D.
Per sapere se c'è una selezione aperta, il punto di partenza è la pagina «Lavora con noi» dell'azienda di trasporto della propria provincia. Altre società possono avere programmi simili: qui non compaiono perché non li abbiamo potuti verificare.
Bonus patente e corsi finanziati dalle Regioni
Il buono patente autotrasporto vale anche per chi punta agli autobus, perché riguarda pure le patenti e le abilitazioni del trasporto di persone: restituisce l'80 per cento di quanto speso, con un tetto di 2.500 euro e una sola volta, a chi ha da 18 a 35 anni, soglia che lascia fuori chi cambia mestiere più tardi. La misura resta in calendario sino a fine 2026, ma secondo le fonti consultate i fondi sono esauriti e non risultano nuove finestre per presentare domanda. Condizioni e stato dell'incentivo sono spiegati nella guida al bonus patente autotrasporto.
Esiste poi il canale regionale. In Sardegna l'agenzia regionale per il lavoro ha messo a bando voucher formativi fino a 3.500 euro per i disoccupati che prendono le patenti D e DE e la CQC persone, in un elenco di autoscuole abilitate; in Umbria le linee guida del programma GOL hanno previsto percorsi che uniscono patente D e CQC per chi viene indirizzato dai centri per l'impiego. Sono avvisi a risorse limitate, non sportelli sempre aperti, e requisiti e importi cambiano dall'uno all'altro. Chi è disoccupato può chiedere al proprio Centro per l'impiego se in regione è aperto un percorso di questo tipo, prima di pagare un acconto in autoscuola.
D1, patente C già in tasca, teoria da privatista: come cambia la spesa
La patente D1, quella dei minibus fino a 16 passeggeri, segue lo stesso percorso con una teoria più breve, 20 domande invece di 40, e costa in genere un po' meno. Una cifra attendibile però non c'è: nessuno dei listini consultati indica una tariffa specifica, e trovare un'autoscuola con un minibus d'esame non è scontato. Una particolarità può aiutare le associazioni che hanno già un pulmino: per la sola D1, gli allievi di un'autoscuola possono sostenere la prova pratica su un veicolo messo a disposizione dall'allievo o da terzi, purché rispetti i requisiti d'esame, doppi comandi compresi. Per capire quale delle due categorie serve davvero c'è la guida alla patente D1.
Avere già la patente C non porta sconti. La norma non prevede esami ridotti né programmi alleggeriti: stessa teoria da 40 domande, stessa prova pratica, stessi versamenti. L'unico risparmio possibile è sul numero di guide, perché l'ingombro di un mezzo pesante è già familiare. L'esame ridotto esiste soltanto per chi passa dalla D1 alla D. Chi invece sta ancora scegliendo fra le due strade può confrontare queste cifre con quelle della guida al costo della patente C.
Da privatista la teoria si può preparare e sostenere da soli. La prova pratica, invece, richiede un autobus con doppi comandi, ABS e tachigrafo, e un istruttore abilitato seduto accanto al candidato: in concreto ci si appoggia a un'autoscuola. La formula realistica è quindi teoria da privatista e pratica a scuola, con un risparmio che i siti specializzati indicano intorno ai 300 euro, cioè il costo del corso teorico. Pro e contro della scelta sono nell'articolo su autoscuola o privatista.
Come confrontare due preventivi
Due cifre finali si confrontano solo sapendo che cosa contengono. Le domande da fare, meglio per iscritto:
- quanti minuti dura una lezione di guida, e quante ne comprende il pacchetto;
- quanto costa ogni guida in più rispetto a quelle comprese;
- se la quota per l'esame pratico include l'autobus e l'istruttore per tutta la prova;
- se visita medica, versamenti e marche da bollo sono compresi o vanno aggiunti;
- quanto si paga per ripetere la teoria e quanto per ripetere la guida;
- se libro e materiale per esercitarsi sui quiz sono nel prezzo.
Sulla durata delle lezioni il calcolo è semplice: si divide il prezzo per i minuti e si moltiplica per 60. Poi si costruisce il totale con lo stesso numero di ore per entrambe le scuole, per esempio cinque, e aggiungere una ripetizione della prova di guida per vedere quanto costerebbe lo scenario meno fortunato.
Dopo l'esame: quanto costa tenersi la patente D
La patente D vale cinque anni. Il rinnovo ordinario costa quanto indicato in tabella, fra versamenti, visita medica e spedizione del documento; la procedura è quella descritta nell'articolo sul costo del rinnovo della patente, con la visita secondo i criteri del gruppo 2.
Il conto cambia dopo i 60 anni. Per continuare a guidare autobus serve, ogni anno, un attestato rilasciato dopo una visita specialistica in commissione medica locale, a spese dell'interessato, e a 68 anni la guida degli autobus finisce comunque: da quel momento la patente vale solo per i veicoli della categoria B. Una tariffa verificabile per questa visita non l'abbiamo trovata. Chi lavora ha poi una seconda scadenza da sorvegliare, quella della CQC.
Prima di versare l'acconto: tre situazioni tipo
Il giovane che vuole fare l'autista di linea dovrebbe guardare le selezioni aperte prima dei listini delle autoscuole. Se un'azienda della zona forma e assume, pagare tutto da sé ha senso solo quando non si rientra nei requisiti del bando o non si vuole firmare l'impegno a restare.
Il volontario che guida il pulmino di un'associazione deve partire dalla carta di circolazione: se il mezzo ha da 9 a 16 posti per i passeggeri e non supera gli otto metri, basta la D1.
Chi cambia lavoro dopo i 35 anni è fuori dal bonus patente per ragioni di età, ma non dalle selezioni aziendali: fra quelle in tabella, una accettava candidati fino a 50 anni e una fino a 55. In tutti e tre i casi il preventivo va chiesto per iscritto, con il numero di guide comprese e il costo di un'eventuale ripetizione.
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Domande frequenti
Quanto costa la patente D?
In autoscuola, per la sola patente, la spesa si colloca in genere fra 1.000 e 1.500 euro, e sale nelle grandi città o quando servono molte guide. I versamenti ufficiali sono 58,40 euro. La CQC, necessaria per lavorare come autista, è un costo a parte.
Quanto costa la patente D se si ha già la C?
Il percorso è lo stesso: avere la C non dà diritto a esami ridotti né a versamenti più bassi. Il risparmio può venire soltanto dalle lezioni di guida, se ne bastano meno.
Quali aziende pagano la patente D?
Hanno proposto percorsi finanziati, in momenti diversi, ATAC a Roma, FNM Autoservizi fra Como e Varese, Busitalia Veneto, TPER a Bologna, Autolinee Toscane e ATM a Milano. Sono campagne temporanee e con selezione: per sapere se ce n'è una aperta bisogna consultare la pagina delle candidature della singola società.
Il bonus patente vale anche per la patente D?
Sì: il buono patente autotrasporto riguarda anche le patenti e le abilitazioni del trasporto di persone e restituisce l'80 per cento della spesa, con un tetto di 2.500 euro, a chi ha da 18 a 35 anni. I fondi però risultano esauriti e, secondo le fonti consultate, non ci sono nuove finestre per le domande.
Si può prendere la patente D da privatista?
La teoria sì, si può studiare e sostenere senza autoscuola. Per la pratica servono un autobus d'esame con doppi comandi e un istruttore abilitato a bordo, quindi in concreto ci si appoggia a un'autoscuola.
Quanto costa rinnovare la patente D?
Il rinnovo ordinario, ogni cinque anni, costa nell'ordine di 80-150 euro, di cui 26,20 euro di versamenti ufficiali. Dopo i 60 anni, per continuare a guidare autobus serve ogni anno una visita in commissione medica locale, a proprie spese.