Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo

Vero. La difficoltà è progressiva: ogni frenata consuma parte della depressione residua senza che venga rigenerata. Le prime azioni sul pedale sembrano normali, le successive sempre meno.

Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz Patente B su Discese in Folle, Servofreno e Servosterzo», con altre affermazioni del listato spiegate una per una.