Nei veicoli dotati di servofreno a depressione, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ottiene la stessa forza frenante che si ha con il motore acceso

Falso. La depressione non viene più rigenerata: la riserva accumulata basta per una o due frenate assistite, dopodiché il pedale diventa durissimo e la decelerazione ottenibile crolla.

Approfondisci l’argomento nella guida «Quiz Patente B su Cilindrata, Postazione di Guida e Veicoli a Due Ruote», con altre affermazioni del listato spiegate una per una.